Näitä sattuu ja tapahtuu vaikkei niistä mitään sanottaiskaan . Mutta onni ettei muuta menny .
tomppa92
[Feb 10, 2010 at 07:53 PM]
joo meillä on käynyt samoin 65 kuikan kanssa meleko vetelää rautaa mutta helppo oikoa.
zetor8045
[Feb 11, 2010 at 12:43 AM]
Laukkanen kerran sanos että mitäs sitä tuommosta ruottalaista ostamaan kun etukuormaajiakin myydään Tarkoitti jonnikan kuormaajaa....
6350
[Feb 11, 2010 at 06:41 AM]
Toimii näköjään varustelevy "sulakkeena", tuota on mukavampi lähteä oikomaan kun aisastoa. Kyllähän nuo kaikki koteloaisaiset on taidettu suunnitella johonkin paalin mättämiseen..
mf 4270
[Feb 11, 2010 at 11:56 AM]
on kyllä täytyny olla enempi vauhtia. Meillä ei oo yhtään varustelevyä menny solmuun vaikka välillä vähä karumpia lähtöjä on olluki. Aina vaan aurat särkyy viimeksi nivelaura kallion kulmaan. Kannattas muute miettiä oisko järkeä käyttää isovolvon sovitelevyä. Ainaki ois kestävämpi
kyntäjä
[Feb 12, 2010 at 07:43 AM]
Itsellä tulee ainakin seuraavaan koneeseen kunta 500 tai volvon sovite.Hermot menee noitten pikku tappien kanssa,aina mutkalla tai poikki.Ei ole suunniteltu 10t koneisiin.Taaksepäin liippailut kauhalla on pitänyt unohtaa
Valtra-kuski
[Feb 12, 2010 at 03:58 PM]
Kuikan turpalevyt kieltämättä heikkoja! Eikös edes aisat vääntyny?
kujuko
[Feb 12, 2010 at 06:09 PM]
kyllä ne kaikki pikkusovitteet antautuu.itelä menny pari kuiken sovitetta ja yhet aisat(950) jo jd sovitelevyjä menny kolmet(751). euro8 tapit katkeaa tosi helposti eikä isolla koneella tarvi lujaa ajaa kun jokin löysää.eihän nuita etukuormaimia ole tarkotettu lastaukseen,mutta alappa raahaamaan jotaki pyöräkonetta aina perässä. ja nuo leveät aurat syö aisastoja huonokuntoisilla teillä.
E.M
[Feb 14, 2010 at 09:38 PM]
vakuutuksesta uus turpalevy...jos sitä sitte joskus uus kone tulee nii volvon sovitteella.vauhtia tosiaan alle 5.